겨울철 자동차 점검 체크리스트 7가지, 첫 영하 전에 10분이면 끝나는 순서
3줄 요약 ① 겨울 차 고장은 대부분 배터리·타이어·워셔액에서 시작합니다. 이 세 가지만 먼저 봐도 아침 시동 걱정이 크게 줄어듭니다. ② 점검은 타이어 → 배터리 → 워셔액·냉각수 → 와이퍼 → 히터 → 비상용품 → 주차 습관 순서로 하면 10분이면 끝납니다. ③ 직접 하기 어려운 건 배터리 상태 측정과 냉각수 농도 확인입니다. 이 둘은 정비소나 타이어 매장에서 무료로 봐 주는 곳이 많습니다. 1. 타이어 공기압은 왜 겨울에 더 자주 봐야 하나요? 공기는 차가워지면 부피가 줄어서, 기온이 크게 떨어지면 타이어 공기압도 함께 내려갑니다. 가을에 맞춰 둔 공기압이 첫 한파에 눈에 띄게 낮아지는 이유입니다. 공기압이 낮으면 연비가 나빠지고 눈길·빙판길에서 접지력이 떨어집니다. 적정 공기압은 운전석 문 안쪽 스티커에 적혀 있으니, 타이어가 식은 아침에 주유소나 타이어 매장 공기주입기로 맞춰 주세요. 홈 깊이도 같이 봅니다. 법정 최소 기준은 1.6mm지만, 눈길에서는 그보다 훨씬 여유 있게 남아 있는 게 안전합니다. 타이어 옆면의 마모 한계 표시(작은 돌기)와 홈 높이가 비슷해졌다면 교체를 고민할 때입니다. 2. 배터리는 언제 바꿔야 하나요? 추운 날에는 배터리가 낼 수 있는 힘이 줄어들고, 엔진은 더 많은 힘을 요구합니다. 그래서 여름엔 멀쩡하던 배터리가 첫 영하의 아침에 방전되는 일이 흔합니다. 이런 신호가 있으면 점검을 받으세요. · 시동을 걸 때 「끼릭끼릭」 소리가 길어지거나 힘이 없다 · 전조등이나 실내등이 평소보다 어둡다 · 배터리를 교체한 지 몇 년이 지났는데 기억이 안 난다 배터리 상태는 정비소나 배터리 판매점에서 측정기로 바로 확인할 수 있습니다. 블랙박스를 상시 녹화로 쓰는 차는 겨울에 배터리 부담이 커서, 저전압 차단 설정을 한 단계 높여 두는 것도 방법입니다. 아침 시동이 한 번이라도 버벅였다면 「아직 괜찮겠지」가 아니라 바로 점검입니다. 배터리는 대개 경고 없이 한 번에 나갑니다. 3. 워...
